10月22日至23日，招商局集团董事长缪建民出席招商工业首艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船开工仪式，现场调研招商工业船舶制造业务发展和转型升级情况，并率队拜会了南通市委书记吴新明、市长张彤。集团副总经理邓仁杰、李百安参加相关活动。

10月23日上午，招商工业在南通海门举行首艘18万立方米LNG运输船开工仪式，缪建民出席仪式并致辞。南通市委书记吴新明，江苏省海事局党组书记、局长朱汝明，南通市委常委、常务副市长王晓斌，船东公司董事长Jeppe Jensen，ABS全球总裁John McDonald，以及中国船级社副总裁赵晏、GTT中国区总经理Adnan、邓仁杰、李百安等一起见证项目开工，启动首制船切钢板。

缪建民向出席LNG运输船开工仪式的领导、嘉宾表示热烈欢迎，并向各合作方对招商局的关心、信任和支持表示感谢。他指出，大型LNG运输船的顺利开工得益于各级政府的关心帮助、船东客户的高度信任、生态链合作伙伴的鼎力支持，也标志着招商工业的企业转型和产品升级驶入新的广阔水域。招商工业要以高质量的船舶产品回馈“好客户”信任，以高效率的协同合作带动“好伙伴”成长，更以高水平的研发生产助力“好地方”发展。

缪建民强调，当前，招商局集团正锚定“一流”目标，打造“两条曲线”，推动“第三次创业”。招商工业建造大型LNG运输船既是对传统船舶制造业务的升级，也是在新能源业务发展的布局。招商局集团将从研发投入、产业培育、考核机制等方面给予招商工业更大力度的支持，加快建设中国领先的科技引领型海洋装备制造商。

吴新明向招商工业大型LNG船首制船开工表示祝贺。他表示，南通市积极落实国家海洋强国战略，大力发展船舶海工产业并形成了先进制造业集群，是国家新型工业化产业示范基地、国家船舶高新技术产业化基地，希望招商工业海门基地充分利用产业集群优势及政府全方位保障，确保首艘大型LNG运输船项目顺利建造和交付，为南通市向世界级先进制造业集群迈进贡献力量，为南通城市名片再增添光彩。

Jeppe Jensen回顾并肯定了双方在建造合同谈判过程中的付出，对招商工业的建造能力和充分的准备表示赞赏，对招商局集团的高度重视和支持表示感谢。他指出，此次LNG运输船项目合作意义深远，希望双方以此项目为基础，着力打造多领域、多元化合作平台，携手实现共赢发展。

朱汝明、John McDonald、Adnan、王仲晰等致辞时祝贺首制船的顺利开工，并表示将全力支持招商工业建造好首艘大型LNG运输船。相关政府部门、合作方代表及船东现场监造团队等百余名领导和嘉宾出席开工仪式。

基于对招商工业设计建造大型LNG运输船能力的信任，船东公司董事长Jeppe Jensen在仪式现场宣布双方已签署八艘系列船项目中5号船、6号船的建造合同生效，还新增加9至12号的四艘选择船协议，并与招商工业总经理胡贤甫签署协议。

为了响应船东对招商工业的信任和集团对招商工业“首战必胜”的期盼，项目组主要成员还在仪式现场一起签订了项目建造承诺书，表达了按期高质量交付首制船的信心和决心。

开工仪式前，缪建民还与船东、船级社及相关合作方会晤，就合作项目推进、LNG市场、供应链安全稳定运行等进行探讨。

10月22日下午，缪建民带队在南通拜会南通市委书记吴新明、市长张彤，双方就巩固深化合作进行深入交流。缪建民向南通市长期以来对招商局集团的关心和支持表示感谢，他回顾了近年来双方的合作历史，对南通市经济发展高度称赞，并希望双方积极谋划，开展更多更深层次合作，实现携手发展、互利共赢。

吴新明对缪建民一行到访南通表示感谢和欢迎，并向其介绍了南通市船舶与海洋工程行业发展情况、近年来招商局与南通合作情况及所取得的成绩和下一步的计划，希望双方持续深化合作。南通市常务副市长王晓斌、副市长凌屹等参加会见活动。

10月22日，缪建民还率队现场调研了招商工业海门基地LNG运输船建造准备情况，实地考察了LNG操作培训中心、中心实验室、智能制造车间、4号码头项目现场等区域，并听取了海门基地工作情况汇报。他对招商工业以及海门基地船舶制造业务发展和转型升级给予肯定，表示招商工业近年来通过转型抢抓机遇，抓住了风口、赢得了客户，对集团战略重落实、强执行，“第三次创业”行动快、见效好。招商工业整体实现产品转型、技术升级，海门基地在智能化、数字化方面取得较好成效。

缪建民在调研时强调，招商工业的基础在友联、亮点在金陵、成败在重工，招商工业及海门基地要坚定不移走好产品转型、技术升级之路，全力以赴保障LNG运输船项目的高质量按期交付；要持续强化自主创新能力的提升，做好“卡脖子”技术攻关，确保关键技术的自主可控，不断增强企业核心竞争力；要做好风险管控，围绕生产安全、产品质量、工艺流程、供应链、业务合同等，全面防范风险。

集团首席战略官、战略发展部/科技创新部部长邓伟栋，集团产业发展部/业务协同部部长刘昌松，招商蛇口董事长蒋铁峰，招商租赁总经理杨皓，集团办公室、招商银行、中国外运等相关单位负责人参加系列活动。

--延伸阅读--

18万立方米大型液化天然气（LNG）运输船是招商工业承建的首艘大型LNG运输船，由招商工业旗下Deltamarin船舶设计公司和海门基地共同开发，拥有自主知识产权，是招商工业转型升级推进高质量发展的典型代表。船舶总长约298.8米，型宽48米，型深26.5米，设计吃水11.5米，服务航速19.5节，续航力22000海里。

该船液货舱采用GTT Mark III FLEX薄膜型技术，全船四个液货舱总舱容180000立方米，最大装载率可达99.4%，货物蒸发率小于0.085%/天，不限水域航行，具有极强的兼容性，可以兼容世界主流的大型LNG码头，同时配置两台5缸主机、两台8缸发电机、两台6缸发电机和一台2.0t/h的再液化装置，可以在夏季极端气候工况下将再液化设备利用率最大化发挥，满足零货损维持舱压的需求，将船型主尺度和关键设备能力发挥到极致，为船东开拓新市场提供更有竞争力的船型。