10月31日，招商工业南京金陵为东太平洋航运公司（EPS）建造的首艘7000车位双燃料汽车运输船成功交付，命名暨交船仪式在南京金陵仪征厂区举行。EPS公司董事、总经理Thomas Hansen，EPS公司首席运营官Anil Singh，EPS东京董事、总经理Yosuke Hayasaka，克拉克森挪威公司执行董事Fredrik Gloersen，商船三井汽车运输事业部总经理Kenji Kosugi，招商工业副总经理吴四川，招商工业总经理助理、南京金陵总经理姜福海，南京金陵常务副总经理丁健亮等领导嘉宾出席交船仪式。

吴四川首先向首制船的交付表示祝贺。他表示，7000PCTC系列船作为南京金陵与EPS公司精诚合作的代表产品，展现了双方联手打造科技引领型海洋装备、共建共享科技创新成果的突出成效，在推进PCTC绿色化和智能化的转型升级中将发挥良好的行业引领作用。希望与EPS公司携手开展更深层次的合作，不断推进航运和船舶制造产业的高质量发展。

Thomas Hansen在仪式致辞中表示，7000PCTC是目前EPS建造的最大汽车运输船，代表了目前最高质量、最安全、最先进、最环保的汽车运输船，新船将为EPS带来更大的收益。他非常感谢船厂、船级社、设计院以及现场组在项目建造过程中的辛勤付出，同时向该船的后续运营方MOL表示感谢。

DNV全球副总裁兼中国技术中心总经理裴欧文（Øyvind Pettersen）、上海船舶设计院副院长周志勇先后致辞，向EPS公司以及南京金陵表示祝贺，对新船投入运营给予美好祝愿，并表示将全力服务支持后续船的按期高质量交付。

仪式上，EPS董事、总经理Thomas Hansen，EPS东京董事、总经理Yosuke Hayasaka，招商工业总经理助理、南京金陵总经理姜福海共同签署交接船证书。

南京金陵作为招商工业特种船板块的核心企业，具有建造车滚船、货滚船、客滚船等多型滚装产品的丰富经验，已成功打造滚装船产品在设计和建造领域完整的产业链体系。在近两年汽车运输船火爆的市场形势下，南京金陵发挥行业龙头的产业引领作用，深化科技创新和绿色船舶的转型升级，率先交付了7000车位大型双燃料汽车运输船。

本次交付的7000PCTC是南京金陵与新加坡EPS公司签订的10艘7000车位双燃料汽车运输船的首制船，也是南京金陵在2023年成功交付的第5艘7000车位汽车运输船。截至目前，南京金陵已累计向世界知名航运企业建造交付62艘各型滚装船，以优异的产品业绩持续领跑全球滚装船建造市场，用“实干、苦干、巧干”的工业精神镌刻出“招商金陵”的金字招牌。

EPS公司、商船三井、克拉克森、DNV船级社、上海船舶设计院，招商工业孖洲岛基地、南京金陵、扬州金陵等单位有关人员参加交船仪式。

阅读延伸：

EPS公司作为全球航运业安全高效的首选运输供应商，已经拥有60年的历史，近年来大力推动可替代燃料的应用，积极致力于绿色、低碳、环保、节能等新能源船舶的发展。

EPS7000PCTC采用高压双燃料系统，配备两个2000立方米LNG储气罐，通过采用LNG燃料和多项环保技术，能够有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和碳排放，满足国际海事组织TIER III排放标准，具有经济环保、安全高效等特点，是新一代先进环保船舶的典型代表。