金麒在致辞中回顾了双方多年的合作历程。他指出,上汽安吉物流与南京金陵十年来合作了2000PCTC、3800PCTC、2300PCTC等5条滚装船,其中3800车位的安吉23被媒体誉为“史上最秀美的汽车运输船”,被英国皇家造船师学会收录进了2017年度杰出船型录。希望双方继续保持“精诚合作、源远流长”的良好关系,推动拳头产品再上新台阶,同心奋进创未来,为中国整车的跨海出洋保驾护航。
吴四川对该项目的顺利开工表示祝贺。他表示,招商工业坚持以先进制造推动行业进步的企业使命,着力培育并打造了“招商金陵”品牌,已成为国内外知名船东公司的首选制造商。上汽安吉物流是国内最大、国际领先的第三方汽车物流供应商,南京金陵作为滚装船制造单项冠军,双方在汽车滚装船建造方面理念高度一致,本次开工是双方合作共赢的又一新起点,希望南京金陵与设计院、船级社等全体参建单位通力合作,以以高效的速度、优良的品质为船东交付安全可靠的高质量船舶。
仪式现场,DNV船级社和中国船级社验船师勘验钢板并宣布结果,忻坚敏与姜福海分别代表船东、船厂在开工证书上签字,金麒宣布开工并启动点火按钮。
威海金陵总经理郑和辉、上海双希总经理凌诒灏、上海船舶研究设计院副院长周志勇、DNV船级社南京分公司总经理尹洪波、中国船级社江苏分社副总经理衡霖、南京金陵常务副总经理丁健亮等有关领导嘉宾,以及上汽安吉物流、上海双希、上海船舶研究设计院、DNV船级社、中国船级社、南京金陵项目团队等相关负责人参加开工仪式。
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该船是南京金陵与上汽安吉物流于2023年签署4艘9000车级甲醇预留汽车运输船建造合同的首制船,也是上汽安吉物流建造的第一艘9000车级甲醇预留汽车运输船,入级DNV和CCS船级社。船舶总长228.00米、型宽37.80米、型深15.40米、结构吃水10.30米,单机单桨带一台艏侧推;主辅机配备SCR,同时主辅机和锅炉配备SCRUBBER,满足TierIII排放要求,且皆为可改装利用甲醇燃料型,使得排放更低,为实现脱碳目标提供了清晰的路径。
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