8月8日清晨6点，招商工业海门基地建造的第一艘9100车双燃料汽车滚装船“礼诺极光”号，在海巡艇的引领和3艘拖轮的护航下，顺利驶离船厂码头。该船是目前全球最大环保型汽车滚装船（Pure Car and Truck Carrier，PCTC，又称汽车运输船），也是世界航运业绿色化、智能化发展的一个新起点。

船东方礼诺航运董事长Leif O. Höegh先生及其家族成员、礼诺航运首席执行官Andreas Enger携夫人Nina Krogh女士出席了该船的命名仪式，Nina Krogh女士作为教母为该船命名。Leif O. Höegh先生在致辞中表示，“极光级”船舶是加速航运业绿色转型，并为可持续解决方案和服务设定全新标准的创新尝试，招商工业是具有相同愿景并实力强劲的合作伙伴，他对本次交付的“礼诺极光”号建造水准表达了高度认可和充分赞赏。建造过程中，招商工业海门基地深入应用自动化流水线设施和智能化装备，不断优化建造工艺、提升生产效率和质量水平，使该船比原计划提前两个多月交付，充分展现了“招商速度”。

“礼诺极光”号由招商工业旗下Deltamarin创新设计，是双燃料和零碳就绪“极光级”系列汽车滚装船的首制船。该船全长199.9米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车。全船拥有5层活动甲板和13层活动坡道，可在14层甲板上灵活装载汽车。船舶顶层甲板还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%至35%的电机生产电力。此外，船上配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可在LNG燃料与常规燃料之间进行切换。该船还获得DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是汽车滚装船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，充分满足了未来“双碳”目标的技术要求。船舶投入运营后，可大幅降低单位车辆运输的碳排放量，成为当前汽车滚装船市场中最绿色环保的船舶之一。